备受关注的郑万高铁建设迎来新进展。作为全线重要节点工程之一，奉节站站房建设正加速推进，有望于明年6月正式投入使用，届时将结束奉节县不通高铁的历史，为当地经济社会发展注入强劲动力。
据了解，郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，全长约818公里，设计时速350公里。其中，重庆段约184公里，途经万州、云阳、奉节、巫山等地。奉节站位于奉节县朱衣镇，站房规模为中型铁路旅客站房，设计最高聚集人数为1000人。
日前，记者在奉节站施工现场看到，塔吊林立、机器轰鸣，工程车辆往来穿梭，数百名建设者正抢抓有利天气，紧张有序地进行站房主体结构、屋面钢网架以及站台雨棚等施工作业。据施工方负责人介绍，目前站房主体混凝土结构已全面封顶，钢结构网架拼装完成约80%，二次结构砌筑和装饰装修工程已同步展开。
“我们每天投入300余名工人和20余台大型机械，采取两班倒作业模式，在确保安全和质量的前提下，全力加快施工进度。”该负责人表示，按照当前推进速度，奉节站站房工程预计今年底完成屋面和外立面施工，明年3月进入联调联试阶段，明年6月具备投用条件。
奉节站的设计充分融合了当地文化特色，以“好山好水好风光”为理念，站房外观提取了瞿塘峡山水轮廓和夔门元素，通过流畅的线条和舒展的屋面，展现“三峡门户”的独特气质。候车大厅内装饰也将融入白帝城、夔门等文化符号，让旅客在出行中感受诗城奉节的魅力。
郑万高铁全线建成通车后，奉节至重庆中心城区的通行时间将由目前的4小时左右缩短至1.5小时以内，至郑州也仅需3小时左右。这不仅极大便利沿线群众出行，更将有力推动奉节脐橙、旅游等特色产业借势发展，加速融入成渝地区双城经济圈和长江经济带。
目前，郑万高铁重庆段已进入铺轨和站后工程施工关键阶段。除奉节站外，云阳站、巫山站等站房建设也在稳步推进，全线有望于2022年上半年建成通车。届时，三峡库区将正式迈入高铁时代，为乡村振兴和区域协调发展提供坚实的交通支撑。
